TRANSPORT MARITIME : LES TYPES D'EMBALLAGES

Lors du transport maritime, la marchandise peut être soumise à de fortes variations de température, à d’importants mouvements à l’intérieur des conteneurs lors des manutentions et à des variations du taux d’humidité. L’emballage favorise la préservation de la qualité des produits et leur sécurité tout au long du transport. C’est pourquoi, il est important de choisir un emballage adapté qui supporte les diverses conditions de transport.

LES TYPES D'EMBALLAGE

L’emballage est choisi en particulier en fonction de la nature de la marchandise et relève de la responsabilité du fournisseur comme pour l’arrimage et le calage, quel que soit l’incoterm.

Constitué de différents matériaux, le but de l’emballage maritime est de protéger le fret contre les risques potentiels de l’acheminement. Pour cela, il devra présenter certaines caractéristiques telles que :

• La capacité de résistance à la pression et aux chocs
• La matière de l’emballage, pour sécuriser la marchandise en cas de forte chaleur ou d’humidité. Les emballages en bois (marqués NIMP15), métal, papiers, mousse peuvent fournir une protection adéquate à la marchandise.

Les emballages en bois doivent respecter la norme internationale pour les mesures phytosanitaires NIMP15 qui a pour but de réduire la propagation d’organismes nuisibles lors des transports.

A noter que le transport de matières dangereuses est soumis à un règlement spécifique, notamment en termes d’emballages, de fermetures et de marquages suivant la classification du produit (pour en savoir plus, consultez notre article Marchandises dangereuses : les bons réflexes).
 

Certains emballages sont nécessaires dans le cas de marchandises sensibles ou à risques pour les produits alentours.

Par exemple, il est conseillé d’arrimer sur socle palette certains produits comme le touret de câble. De même, toutes marchandises risquant d’endommager celles périphériques en raison de leur configuration (ex : angle saillant), une protection solide des angles est obligatoire comme des cornières ou autres protections latérales. Le vitrage quant à lui ou autre produit associé, nécessite la plus grande attention et impose dans la plupart des cas, un caissage bois ou similaire.

LE CHOIX DE L'EMBALLAGE

Afin de choisir l’emballage adéquat qui favorise les manutentions, il appartient au fournisseur de lister toutes les contraintes que va subir le produit à emballer à savoir :

• La destination finale d’expédition (déterminer la durée du transport)
• Le mode de transport
• Le risque d’endommagement des marchandises périphériques lors du stockage, empotage et traversée maritime
• Les ruptures de charges prévues pendant le transport
• La durée de stockage sur site à l’arrivée

Le choix se détermine également par la nature des produits à emballer et, pour ce faire, il convient d’évaluer :

• le niveau de fragilité
• la matière du produit
• les points éventuels d’appui ou de non-appui
• le centre de gravité
• le poids

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